preservation de l'oisans sauvage : l'essentiel

[Pétition] Non au passage du Tour de France 2026 au col de Sarenne

23 Octobre 2025 , Rédigé par Matthieu Stelvio Publié dans #Préservation de l'Oisans sauvage, #Préservation de l'Oisans sauvage : l'essentiel

Culminant à 1999 mètres d'altitude, la route menant au col de Sarenne est belle et sauvage. Fermée 8 mois sur 12, cette route est une route PASTORALE, destinée aux bergers. La vitesse y est limitée à 20 km/h. Le sentier GR54 longe cette route et s'y confond...

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[Pétition] L'extension de l'Alpe d'Huez par Sarenne commence !

12 Décembre 2013 , Rédigé par Matthieu Stelvio Publié dans #Préservation de l'Oisans sauvage, #Préservation de l'Oisans sauvage : l'essentiel

En lançant ma pétition en octobre 2012, je me suis battu pendant plusieurs mois pour que le moins de travaux possibles soient réalisés pour le passage du Tour de France 2013 au Col de Sarenne ! Je pressentais que l'utilisation du Col à des fins médiatiques...

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Lobby du ski : le côté obscur de l'or blanc

17 Mars 2013 , Rédigé par Matthieu Stelvio Publié dans #Industrie du ski, #Préservation de l'Oisans sauvage : l'essentiel

Les 10 plus grandes stations de France génèrent un chiffre d’affaire supérieur à 400 millions d’euros. (1) Cette puissance financière donne à l’industrie du ski un pouvoir démesuré et délétère. Impact de la neige artificielle : des chercheurs réduits...

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[Synthèse] Sarenne : le Tour de France ouvre-t-il la porte aux investisseurs ?

15 Février 2013 , Rédigé par Matthieu Stelvio Publié dans #Mobilisation Col de Sarenne 2013 (Oisans) : l'essentiel, #Préservation de l'Oisans sauvage : l'essentiel, #Industrie du ski

A l’Alpe d’Huez, on continue à bétonner la montagne. Le tracé du prochain Tour de France prévoit le goudronnage d’une route qui, comme c’est bien fait, répond parfaitement aux besoins des investisseurs qui veulent étendre le domaine skiable dans ce secteur...